AutoBlog

Facelifts zijn vaak bedoeld om modellen in zijn geheel te voorzien van een verfrissend nieuw voorkomen, zonder gelijk een hele nieuwe generatie in te luiden. Als het basismodel waarop een bijzondere sportversie is gebaseerd een update krijgt, wordt deze sportversie vaak meegenomen. Bij de Mercedes C63 AMG en diens facelift in 2011 veranderde er toch verrassend veel en sommige mensen zweren er zelfs bij dat je de pre-facelift MOET hebben. We vinden een C63 AMG van na de facelift op Marktplaats om eens te kijken of het echt zo veel uitmaakt.

Niet kiezen voor een elektrische auto kan natuurlijk gevoelsmatige redenen hebben. Of principiële redenen, zelfs. Voor mensen die daar allebei geen struikelblokken voor zien wat betreft de aanschaf van de EV, doen het vaak alsnog niet omdat het financieel onhaalbaar is. Het aanbod EV’s groeit flink en ook het aantal betaalbare EV’s stijgt. Maar goedkoper dan een simpele benzineauto is het vaak nog niet, zeker voor middeninkomens. Dat gaat naar verluidt veranderen.

Ja, ja, we weten dat je dingen als trademarks niet altijd even serieus moet nemen. Tenminste, ze zijn bloedserieus, maar het vastleggen van een naam betekent lang niet altijd dat er ook echt iets mee gaat gebeuren. Toch zou het vastleggen van een al 14 jaar niet gebruikte naam wellicht iets te maken kunnen hebben met een langverwachte rentree. We blijven hoopvol!

De Volkswagen ID.3 was eigenlijk de auto die de Golf moest ‘opvolgen’ als volgende grote stap voor het merk. Helaas blijft de Golf daarvoor te dapper overeind staan. Er komt naar verluidt een ID. Golf en samen met de ID.3 Neo moet Volkswagen dus kijken wat blijft werken in het C-segment. Er is één ding waarin de ID.3 wel een overeenkomst heeft gevonden met de Golf en dat is een speciale editie in dezelfde geest als een speciale Golf.

De Volkswagen ID.3 is net vernieuwd en hernoemd tot ID.3 Neo. Nog voor de opgefriste VW in de showrooms staat, kun je de eveneens ‘herboren’ Cupra Born kopen. We duiken in de wijzigingen en Nederlandse prijs.

Glaasje op laat je rijden. Dat waren nog eens overzichtelijke tijden. Niet drinken en rijden. Maar alcohol is allang niet meer het enige probleem achter het stuur. Rijden onder invloed van drugs is ook levensgevaarlijk en de overtreders houden het dan meestal niet bij één pilletje.

Autoblog gaat weer racen op Zandvoort tijdens de Junkyardrace. Dat verliep dit keer niet helemaal volgens plan. Tijdens de 6-uurs endurance race met budgetauto’s verschijnen we weer met een Peugeot 206 GTI aan de start.

Nu Europa voor voor jou als Chinese autofabrikant steeds een belangrijkere afzetmarkt wordt, is het natuurlijk niet fijn als juist die markt je de hele tijd probeert te dwarsbomen. Wat kan je daar dan aan doen? Vrij weinig zou je denken. Maar BYD denkt daar anders over. Het is de eerste Chinese speler die zich aanmeldt voor brancheclub European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA).

De nieuwe E-Klasse heeft zeker voordelen, maar rijdt ‘ie ook beter? We vroegen het een rijdocent van de politie.

Groot nieuws! Verse olie is onderweg. Wacht nog heel even met tanken want de Straat van Hormuz is weer open!

Hier kost een liter benzine altijd 1,34 euro en een liter diesel 1,21 euro. Altijd en overal, al sinds 2020. Gewoon binnen de Europese Unie.

Je kunt ook echt helemaal niemand meer vertrouwen… Ook niet in Frankrijk…

Donkervoort heeft er al afscheid van genomen en wij stiekem ook: de geweldige Audi-vijfcilinder. Vanwege de Euro 7-norm die november dit jaar ingaat, is het voor Audi niet meer mogelijk om de 2,5-liter krachtbron hier in de verkoop te houden. Tenminste, nog niet. Audi werkt aan een manier om de motor toch nog hier levend te houden! 

Met de auto naar het vliegveld is inmiddels onbetaalbaar van tanken tot parkeren.

Het lijkt wel Nürburgring-tijden-dag vandaag. Vlak nadat Manthey met een gepeperde Porsche, de 911 GT3 RS-rondetijd verbeterde , duikt Ford nog wat seconden onder die tijd met de Mustang GTD Competition. De nog dikkere prototypeversie van de dikste moderne Mustang is maar liefst elf seconden sneller over een rondje Nordschleife dan de productieauto. 

Het blijft een wedstrijdje ver plassen en toch blijven we er in geïntersseerd: rondetijden op de Nürburgring Nordschleife. Vandaag voegen Porsche en Manthey Racing een nieuwe kandidaat toe aan de lijst: de Porsche 992 GT3 RS Manthey Kit. 

Eerlijk is eerlijk: veel van wat Elon Musk aanraakt verandert in goud. Maar niet alles. De Cybertruck blijkt geen massale verkoophit te zijn. Wie had dat gedacht…?

De druk op de Nederlandse brandstofmarkt loopt verder op. Terwijl er in buurlanden maatregelen komen, kijken we hier de kat uit de boom. Branchevereniging NOVE heeft daarom een dringende oproep gedaan aan de politiek: verlaag tijdelijk de accijns op brandstof. In een brief aan de fractievoorzitters van de politieke partijen vraagt de organisatie fractievoorzitters om dit via een motie in gang te zetten.

Het was ergens in 2024 toen Volkswagen en Xpeng elkaar in de lift tegenkwamen en besloten dat het wel een goed idee was om samen te werken. Het idee: samen de lastige Chinese markt overrompelen met een geweldig product. Een product dat zo goed zou zijn dat het voor beide merken een aanzienlijk marktaandeel zou opleveren. Tenminste, zo denken we dat de gesprekken gegaan zijn, want het resultaat uit de samenwerking is wel vrij duidelijk toegespitst op de Chinese markt.

Als voetbalsupporters die bij een 0-3 stand in de 88e minuut het stadion vroegtijdig verlaten, loopt de ene na de andere knappe kop weg bij het Formule 1-team Red Bull Racing. Nu antwoordt RB op de vertrekken.